Bijzondere Publicatie 53
Verruiming van de vaarweg van de Schelde: een maatschappelijke kosten-batenanalyse
ISBN 90-5833-188-1Inlichtingen verkrijgbaar bij: Jacqueline Timmerhuis (tel. 070-3383477)
Vanuit een Europees perspectief is verruiming van de vaarweg van de Schelde tot 13,1 m getij-ongebonden voor alle onderzochte scenario's en varianten maatschappelijk rendabel. Het project laat een batig saldo van 1 à 2,3 miljard euro zien. Totstandkoming van de verruiming van de vaarweg van de Schelde geeft zowel voor Vlaanderen als Nederland baten, als gevolg van lagere vervoerskosten voor de Vlaamse en Nederlandse verladers. Ook uit een binationaal perspectief (Vlaanderen plus Nederland) is verruiming maatschappelijk rendabel. Het batig saldo ligt tussen 0,6 en 1,6 miljard euro.
Zonder verruiming van de vaarweg van de Schelde zal het marktaandeel van Antwerpen in de containersector op de lange termijn met ca. een derde dalen ten opzichte van het huidige marktaandeel. Deze daling zal bijna geheel opgevangen worden door Rotterdam. Het marktaandeel van Rotterdam zal met of zonder verruiming van de Schelde naar verwachting toenemen, als gevolg van de verwachte schaalvergroting van de containerscheepvaart.
Steekwoorden: containers, goederenvervoer, scheepvaart, havens, grote schepen, aanloopweerstand, verruiming, verdieping, Antwerpen, Rotterdam, Schelde, MKBA
Uitgebreide Nederlandstalige samenvatting (315 Kbytes).
Persbericht
Download de volledige publicatie als PDF-bestand (1574 Kbytes).
De publicatie is tevens te bestellen bij:
Bibliotheek Centraal Planbureau
E-mail: bibliotheek@cpb.nl
Prijs: 15,- euro
