Search results

There are 38 search results for *.
November 28, 2018

MKBA-methoden en bereikbaarheid: Hoe omgaan met niet-infrastructurele maatregelen, zoals wegbenuttingsmaatregelen?

Om de bereikbaarheid te vergroten zijn naast de traditionele maatregelen van aanleg en uitbreiding van weg en spoor (‘inframaatregelen’) ook zogeheten niet-infrastructurele maatregelen mogelijk.

No title
January 24, 2018

Should CBA’s include a correction for the marginal excess burden of taxation?

According to economic theory, taxation drives a wedge between private and public benefits, which distorts labour supply, consumption and investment and leads to loss of welfare.

January 24, 2018

Should CBA’s include a correction for the marginal excess burden of taxation?

According to economic theory, taxation drives a wedge between private and public benefits, which distorts labour supply, consumption and investment and leads to loss of welfare.

December 5, 2017

Hoe omgaan met flexibiliteit in infrastructuurbeleid en MKBA's infrastructuur?

De Nederlandse infrastructuur voor wegen, spoor en water is van hoge kwaliteit, mede door een lange traditie van meerjarige planning en besluitvorming. Ontwikkelingen zoals de zelfrijdende auto en de energie-transitie hebben de toekomst onzekerder gemaakt. Hierdoor is het risico om achteraf gezien verkeerde investeringen in infrastructuur te doen aanzienlijk vergroot.

December 5, 2017

Hoe omgaan met flexibiliteit in infrastructuurbeleid en MKBA's infrastructuur?

De Nederlandse infrastructuur voor wegen, spoor en water is van hoge kwaliteit, mede door een lange traditie van meerjarige planning en besluitvorming. Ontwikkelingen zoals de zelfrijdende auto en de energie-transitie hebben de toekomst onzekerder gemaakt. Hierdoor is het risico om achteraf gezien verkeerde investeringen in infrastructuur te doen aanzienlijk vergroot.

August 22, 2017

Cost-benefit analysis for flood risk management and water governance in the Netherlands: an overview of one century

The Netherlands is a global reference for flood risk management. This reputation is based on a mix of world-class civil engineering projects and innovative concepts of water governance. For more than a century, cost-benefit analysis has been an important tool for both flood risk management as well as water governance in the Netherlands. It has helped to select the most effective and efficient flood risk projects and to coordinate and reconcile the interests of various policy areas, levels of government and private stakeholders.

August 22, 2017

Cost-benefit analysis for flood risk management and water governance in the Netherlands: an overview of one century

The Netherlands is a global reference for flood risk management. This reputation is based on a mix of world-class civil engineering projects and innovative concepts of water governance. For more than a century, cost-benefit analysis has been an important tool for both flood risk management as well as water governance in the Netherlands. It has helped to select the most effective and efficient flood risk projects and to coordinate and reconcile the interests of various policy areas, levels of government and private stakeholders.

May 12, 2016

Kansrijk Mobiliteitsbeleid

Het personen- en goederenvervoer blijven de komende decennia toenemen, maar minder dan voorheen.

No title
May 12, 2016

Kansrijk Mobiliteitsbeleid

Het personen- en goederenvervoer blijven de komende decennia toenemen, maar minder dan voorheen.

No title
May 12, 2016

Kansrijk Mobiliteitsbeleid

Het personen- en goederenvervoer blijven de komende decennia toenemen, maar minder dan voorheen.

No title