Search results

Belangrijke succesfactoren voor een vereenvoudiging van het belastingstelsel zijn: i) degelijk onafhankelijk onderzoek, ii) een degelijke beleidsvoorbereiding en iii) verankering in een regeerakkoord. →

Belangrijke succesfactoren voor een vereenvoudiging van het belastingstelsel zijn: i) degelijk onafhankelijk onderzoek, ii) een degelijke beleidsvoorbereiding en iii) verankering in een regeerakkoord. →

De grondslag van de aanschafbelasting op personenauto’s, de bpm, werd vanaf 2009 gewijzigd van een heffing op de cataloguswaarde van de nieuwe auto naar een heffing op de CO2-uitstoot van de auto. Daarmee werd beoogd de kopers te prikkelen tot aanschaf van zuinigere auto’s, zodat er een schoner wagenpark zou ontstaan dat bijdraagt aan een vermindering van de uitstoot van CO2. →

De grondslag van de aanschafbelasting op personenauto’s, de bpm, werd vanaf 2009 gewijzigd van een heffing op de cataloguswaarde van de nieuwe auto naar een heffing op de CO2-uitstoot van de auto. Daarmee werd beoogd de kopers te prikkelen tot aanschaf van zuinigere auto’s, zodat er een schoner wagenpark zou ontstaan dat bijdraagt aan een vermindering van de uitstoot van CO2. →

By 2030, the costs for the Netherlands could run up to 1.2% of GDP, or 10 billion euros. →

By 2030, the costs for the Netherlands could run up to 1.2% of GDP, or 10 billion euros. →

By 2030, the costs for the Netherlands could run up to 1.2% of GDP, or 10 billion euros. →

By 2030, the costs for the Netherlands could run up to 1.2% of GDP, or 10 billion euros. →

By 2030, the costs for the Netherlands could run up to 1.2% of GDP, or 10 billion euros. →

By 2030, the costs for the Netherlands could run up to 1.2% of GDP, or 10 billion euros. →