Search results

De ondertunneling van het spoor in Delft heeft de leefbaarheid in de stad sterk verbeterd. Zonder de ondertunneling zou de waarde van huizen met 400 miljoen euro minder zijn toegenomen. Deze leefbaarheidswinsten komen neer op circa 40% van de totale kosten van Spoorzone Delft. Dit blijkt uit de zojuist verschenen publicatie ‘De leefbaarheidseffecten van Spoorzone Delft’. →

Dit achtergronddocument behoort bij de Policy Brief ‘Profijt en bekostiging van ruimtelijke ontwikkeling’. →

Het kan efficiënt en rechtvaardig zijn om eigenaren en gebruikers van vastgoed te laten meebetalen aan ruimtelijke ontwikkeling als zij daarvan profiteren. →

Diftar is vooral ingevoerd in gemeenten waar de afvalinzameling is uitbesteed aan middelgrote bedrijven. →

Gemeentepolissen zijn een groot goed, maar er zijn verbeteringen mogelijk. Het CPB doet 3 aanbevelingen. →

Dit Achtergronddocument behoort bij de Policy Brief Decentrale bekostiging beschermd wonen. →

De daling strookt met de financiële prikkel voor centrumgemeenten na de decentralisatie van beschermd wonen naar regio’s in 2015. →

Gemeenten worden financieel niet gestimuleerd om alle mensen met een beperking aan een baan te helpen. Het is voor de gemeentekas aantrekkelijker om kansrijke bijstandsontvangers aan het werk te krijgen, dan niet bijstandsontvangers en mensen die veel begeleiding en subsidie nodig hebben om aan het werk te gaan. Dit blijkt uit de CPB Notitie ’Alternatieve financiering van loonkostensubsidies’. →

De Rijksoverheid heeft zich teruggetrokken van nieuwbouw, maar lagere overheden stellen andere prioriteiten wat wonen duur maakt. →

Doel minder dure zorg door inzet wijkteams niet gehaald. →