Zoekresultaten

Concentratie van mensen en bedrijven in steden brengt agglomeratievoordelen teweeg. Dit proces wordt gemodelleerd in LUCA: een nieuw ruimtelijk algemeen evenwichtsmodel. →

Dit paper werkt een model uit voor een maatschappelijke kosten-batenanalyse om de optimale dijkhoogtes en -sterktes te bepalen. We stellen een integer programmeringsmodel voor. →

Hoe kan de reële-optiebenadering op een praktische manier worden toegepast op groot onderhoud en (vervangings)investeringen in natte kunstwerken, zoals bruggen, stormvloedkeringen, sluizen en gemalen. →

Lessen op basis van de vervangingsopgaven rondom het Volkerak-Zoommeer en de Grevelingen. →

De aanleg van nieuwe wegen stuit vaak op lokaal verzet, wegens een mogelijke toename van verkeersoverlast. Op basis van een ex-post evaluatie laat de analyse in dit paper zien dat wegaanleg ook tot omgevingsbaten kan leiden. →

Veiligheid meeste dijken IJsselmeergebied afdoende, de meeste dijkringen hoeven de komende decennia niet te worden versterkt. →