Zoekresultaten

Aan het CPB en PBL is gevraagd de snelgroeiende literatuur over dit thema (hoe werkt de economie van de stad?) samen te vatten en te relateren aan de vraag hoe (rijks)beleid de kracht van de stad kan versterken. →

Het CPB en PBL hebben in april 2014 op verzoek van het Ministerie van IenM een second opinion gegeven op een concept-MKBA Grevelingen en Volkerak-Zoommeer. →

Dit paper werkt een model uit voor een maatschappelijke kosten-batenanalyse om de optimale dijkhoogtes en -sterktes te bepalen. We stellen een integer programmeringsmodel voor. →

Hoe kan de reële-optiebenadering op een praktische manier worden toegepast op groot onderhoud en (vervangings)investeringen in natte kunstwerken, zoals bruggen, stormvloedkeringen, sluizen en gemalen. →

Lessen op basis van de vervangingsopgaven rondom het Volkerak-Zoommeer en de Grevelingen. →

Veiligheid meeste dijken IJsselmeergebied afdoende, de meeste dijkringen hoeven de komende decennia niet te worden versterkt. →

Veiligheid meeste dijken IJsselmeergebied afdoende, de meeste dijkringen hoeven de komende decennia niet te worden versterkt. →

Op verzoek van het ministerie van Infrastructuur en Milieu wordt in deze CPB Notitie een second opinion van deze Voorverkenning gegeven. →

Vergelijking van kosten voor het verhogen van dijkringdelen rond IJsselmeer, IJssel- en Vecht delta en Markermeer en het restrisico voor het overstromen van deze dijkringdelen voor een vijftal varianten om het IJsselmeerpeil te beheersen. →

'Bereikbaarheid' is één van de dertien thema’s in 'Keuzes in Kaart 2013-2017'. De analyses rond dit thema zijn gezamenlijk uitgevoerd door PBL en CPB. →