Zoekresultaten

Voor het analyseren van beleidshervormingen op het gebied van wonen maakt het CPB gebruik van een in eigen beheer ontwikkeld algemeen-evenwichtsmodel. →

Dit paper bestudeert de invloed van een verandering van bereikbaarheid op huizenprijzen aan de hand van een natuurlijk experiment: de opening van de Westerscheldetunnel in 2003. →

Kengetallen voor het inschatten van projectbaten op terrein van zoetwater nader bekeken. →

Uit experimenteel onderzoek blijkt dat mensen de neiging hebben om weinig of geen gewicht toe te kennen aan opportunity kosten in economische beslissingen. →

Om meer inzicht te krijgen in de ruimtelijk-economische effecten van infrastructuur-verbeteringen is het CPB hiernaar een onderzoekslijn gestart. →

Het CPB en PBL hebben een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) uitgevoerd van vier vormen van prijsbeleid voor personenauto’s. →

Het CPB en PBL hebben besloten tot een herijking van de economische effecten van prijsbeleid . Dit gebeurt in de vorm van een MKBA voor enkele vormen van prijsbeleid voor personenauto’s. →

Op verzoek van het ministerie van Economische Zaken heeft het CPB onderzocht in hoeverre hoge grondprijzen van bedrijventerreinen een probleem zijn voor het vestigingsklimaat van Nederlandse grensregio’s. →

Het Centraal Planbureau is een onderzoekslijn gestart naar de ruimtelijk-economische effecten van bereikbaarheidsmaatregelen. →

Concentratie van mensen en bedrijven in steden brengt agglomeratievoordelen teweeg. Dit proces wordt gemodelleerd in LUCA: een nieuw ruimtelijk algemeen evenwichtsmodel. →