Search results
June 30, 2016
De politieke economie van de ombouw van de bpm: invoering en reparatie
De grondslag van de aanschafbelasting op personenauto’s, de bpm, werd vanaf 2009 gewijzigd van een heffing op de cataloguswaarde van de nieuwe auto naar een heffing op de CO2-uitstoot van de auto. Daarmee werd beoogd de kopers te prikkelen tot aanschaf van zuinigere auto’s, zodat er een schoner wagenpark zou ontstaan dat bijdraagt aan een vermindering van de uitstoot van CO2. →
Publication year
Authors
- Wim Suyker (8)
- Krista Hoekstra (5)
- Egbert Jongen (3)
- Arjan Lejour (2)
- Karen van der Wiel (2)
- Maurits van Kempen (2)
- Albert van der Horst (1)
- Bastiaan Overvest (1)
- Erik Floor (1)
- Gerdien Meijerink (1)
- Hugo Rojas-Romagosa (1)
- Jan Möhlmann (1)
- Johannes Bollen (1)
- Jonneke Bolhaar (1)
- Joost van Gemeren (1)
- Maaike Stoel (1)
- Maarten van 't Riet (1)
- Marente Vlekke (1)
- Martin Mellens (1)
- Nicole Bosch (1)
- Patrick Koot (1)
- Paul Verstraten (1)
- Remco van Eijkel (1)
- Roel van Elk (1)
- Sander Gerritsen (1)
- Sjoerd Hardeman (1)
- Sonny Kuijpers (1)
- Stefan Groot (1)
- Tatiana Kiseleva (1)
- Wiljan van den Berge (1)
- Show all
Tags
- Government (24)
- Public finances (24)
- Macroeconomics (11)
- Education and Science (3)
- International analysis (3)
- International economy (3)
- Knowledge and Innovation (3)
- purchase power (3)
- Built environment (2)
- General welfare (2)
- Labour (2)
- Physical environment (2)
- Competition and regulation (1)
- Elections (1)
- Labour market (1)
- Migration and integration (1)
- Productivity (1)
- Risk and regulation (1)
- Welfare state (1)
- Show all