Search results

Het CPB heeft op verzoek van het CBS een raming gemaakt van het aantal huishoudens en personen onder de lage inkomensgrens in 2018 en 2019. Deze CPB Notitie bespreekt de gehanteerde ramingsmethodiek en de geraamde aantallen. →

Het CPB heeft op verzoek van het CBS een raming gemaakt van het aantal huishoudens en personen onder de lage inkomensgrens in 2018 en 2019. Deze CPB Notitie bespreekt de gehanteerde ramingsmethodiek en de geraamde aantallen. →

Deze CPB Notitie gaat in op maatregelen in het zgn. ‘Voorstel voor hoofdlijnen van het Klimaatakkoord’ (VHK) zoals dat door het Klimaatberaad is vastgesteld. →

Deze CPB Notitie gaat in op maatregelen in het zgn. ‘Voorstel voor hoofdlijnen van het Klimaatakkoord’ (VHK) zoals dat door het Klimaatberaad is vastgesteld. →

This study shows that constructing a large dataset, which sufficiently covers all firm sizes, is a prerequisite for studying the divergence hypothesis. We merge datasets of individual firm and employee data in the years 20062015 for the Netherlands, resulting in a representative sample of corporations. We find no evidence of diverging productivity between firms on the national frontier and laggard firms. →

This study shows that constructing a large dataset, which sufficiently covers all firm sizes, is a prerequisite for studying the divergence hypothesis. We merge datasets of individual firm and employee data in the years 20062015 for the Netherlands, resulting in a representative sample of corporations. We find no evidence of diverging productivity between firms on the national frontier and laggard firms. →

Deze CPB-Notitie geeft een overzicht van de bijdragen van kleine en grote bedrijven aan de productiviteitsgroei in Nederland. →

Deze CPB-Notitie geeft een overzicht van de bijdragen van kleine en grote bedrijven aan de productiviteitsgroei in Nederland. →

In onze studie vinden we dat door de ondertunneling van de A2 in Maastricht de leefbaarheid van de stad sterk toeneemt. We berekenen een leefbaarheidswinst voor bestaande huizen binnen één kilometer van 220 mln euro. Het is aannemelijk dat de totale winst nog hoger ligt. →

In onze studie vinden we dat door de ondertunneling van de A2 in Maastricht de leefbaarheid van de stad sterk toeneemt. We berekenen een leefbaarheidswinst voor bestaande huizen binnen één kilometer van 220 mln euro. Het is aannemelijk dat de totale winst nog hoger ligt. →